Valvola a manicotto a corpo chiuso
Cat:Valvole a manicotto
Il principio di funzionamento della valvola a manicotto chiusa FNC® è semplice. Quando è in posizione aperta, la valvola fornisce un passaggio a...
See DetailsLa maggior parte dei guasti alle valvole nei processi chimici non iniziano con l'attuatore o il corpo, ma iniziano nel punto in cui il fluido aggressivo incontra il metallo. Gli acidi mangiano la ghisa. Acciaio inossidabile con cloruri. I solventi gonfiano le sedi dei polimeri. La valvola a manicotto resistente alla corrosione evita l'intera catena di guasti mantenendo il fluido lontano da ogni componente strutturale: l'unica parte che tocca il fluido è un manicotto di gomma sostituibile.
Questo unico principio di progettazione rende le valvole a manicotto resistenti alla corrosione la scelta ideale ovunque le valvole convenzionali abbiano difficoltà: linee di dosaggio chimico, scarico di liquami acidi, flussi di acque reflue carichi di reagenti aggressivi e decine di altre applicazioni in cui il costo di un corpo valvola corroso viene misurato in tempi di fermo non pianificati e perdite pericolose.
Se si apre una valvola a saracinesca convenzionale o una valvola a farfalla dopo sei mesi in una linea di acido cloridrico, la prova è inequivocabile: vaiolature sulla faccia del disco, fessurazioni da stress sulla sede, depositi minerali che colmano la tenuta. La corrosione è strutturale: compromette il corpo della valvola stesso.
Una valvola a manicotto funziona diversamente. Quando l'attuatore si chiude, schiaccia un manicotto di gomma interno piatto, interrompendo il flusso. Quando si apre, il manicotto ritorna al foro completo. Il mezzo di processo non entra mai in contatto con il corpo in alluminio, ghisa duttile o acciaio lavorato. Il corpo è un alloggiamento meccanico; il manicotto è il percorso del flusso.
Ciò significa che la resistenza alla corrosione è una proprietà del solo materiale del manicotto e non dell'intero gruppo valvola. Gli ingegneri possono scegliere un composto del manicotto perfettamente abbinato alla sostanza chimica target senza preoccuparsi della metallurgia del corpo, della compatibilità dei materiali della sede o del degrado della guarnizione dello stelo. Il risultato è un Design della valvola a manicotto a corpo chiuso per una protezione dei fluidi completamente chiusa che garantisce un isolamento costante dalla corrosione per l'intera durata di servizio della valvola.
La scelta della giusta mescola del manicotto è la decisione ingegneristica più critica nelle specifiche di una valvola a manicotto resistente alla corrosione. Ciascuna famiglia di elastomeri copre una finestra chimica distinta e la sovrapposizione di tale finestra con gli effettivi fluidi di processo determina se la valvola dura sei mesi o sei anni.
| Materiale della manica | Supporti adatti | Intervallo di temperatura | Evitare |
|---|---|---|---|
| Gomma Naturale (NR) | Acidi diluiti, alcali, fanghi abrasivi | Da -40°C a 70°C | Oli, idrocarburi, acidi forti ossidanti |
| EPDM | Vapore, acqua calda, ozono, acidi diluiti e alcali | Da -50°C a 120°C | Prodotti petroliferi, solventi aromatici |
| NBR (nitrile) | Oli, carburanti, fluidi a base di petrolio | Da -30°C a 100°C | Chetoni, esteri, acidi forti |
| Neoprene (CR) | Acqua di mare, acidi deboli, refrigeranti | Da -40°C a 100°C | Agenti ossidanti forti, idrocarburi aromatici |
| Hypalon (CSM) | Acidi concentrati, sostanze chimiche ossidanti, esposizione ai raggi UV | Da -30°C a 120°C | Esteri, chetoni, solventi clorurati |
| FKM (Vitone) | Prodotti chimici aggressivi, acidi ad alta concentrazione, solventi | Da -20°C a 200°C | Ammine, vapore ad alta pressione |
La gomma naturale rimane il cavallo di battaglia per i fanghi abrasivi-corrosivi: la sua elevata elasticità assorbe l'impatto delle particelle resistendo all'attacco degli acidi diluiti. L'EPDM domina le linee chimiche di vapore e acqua calda. Laddove il contatto con il petrolio è inevitabile insieme al leggero trascinamento di acidi, i composti miscelati NBR/CR colmano il divario. Per i servizi con acidi ad alta concentrazione più impegnativi, i manicotti FKM garantiscono un'eccezionale inerzia chimica, anche se a un costo del manicotto più elevato, che è comunque molto inferiore al costo di un corpo valvola in lega esotica.
Nei settori in cui i fluidi aggressivi rappresentano la norma anziché l'eccezione, le valvole a manicotto resistenti alla corrosione compaiono in alcuni dei punti più critici del processo:
Quattro parametri definiscono la selezione del manicotto in qualsiasi applicazione di valvole a manicotto resistenti alla corrosione. Esaminateli in sequenza e l'elastomero corretto diventerà chiaro:
Quando il profilo del supporto è complesso o nuovo, richiedi un test di immersione del manicotto nelle condizioni operative prima di impegnarti in un'installazione completa. La maggior parte dei produttori può fornire coupon di prova per la valutazione di laboratorio rispetto ai protocolli ASTM di resistenza ai fluidi per la gomma.
La corrosione alla fine colpisce ogni componente bagnato in qualsiasi progetto di valvola: la differenza con una valvola a manicotto è che l'unico componente corroso è anche il più economico e veloce da sostituire. Quando un manicotto in gomma raggiunge la fine della sua vita utile, la procedura di sostituzione richiede generalmente dai 15 ai 30 minuti senza attrezzi speciali e senza rimuovere il corpo della valvola dalla tubazione.
Questa caratteristica del design ha un'implicazione finanziaria diretta. In un'installazione convenzionale con valvola a sfera o valvola a saracinesca, la corrosione chimica danneggia contemporaneamente il corpo, le sedi, lo stelo e la guarnizione. La riparazione spesso significa la sostituzione completa della valvola. Nell'installazione di una valvola a manicotto, il corpo viene riutilizzato a tempo indeterminato; si gira solo la manica. Per una valvola DN200 in un servizio acido, la sostituzione del manicotto costa una frazione di una sostituzione completa della valvola e i tempi di fermo macchina non pianificati evitati valgono ancora di più.
Per gli impianti che eseguono processi continui, il cambio delle maniche può spesso essere programmato in base alle finestre di produzione anziché forzare un arresto di emergenza. Questo modello di manutenzione predittiva (ispezione della manica, ordine di sostituzione, sostituzione alla successiva fermata pianificata) è molto più gestibile che rispondere a un guasto catastrofico della carrozzeria. Confronti più dettagliati dei cicli di manutenzione delle valvole sono trattati nel nostro spiegazione delle valvole a pinza pneumatiche guida tecnica.
Le valvole a manicotto resistenti alla corrosione Fengchi sono progettate per servizi chimici e liquami impegnativi in un'ampia gamma di dimensioni e pressioni. Disponibile sia in configurazioni a corpo aperto che a corpo chiuso, con attuazione pneumatica, elettrica o manuale, la gamma copre le più comuni applicazioni di corrosione industriale da DN25 a DN600.
Le caratteristiche principali del design includono manicotti vulcanizzati di precisione in composti NR, EPDM, NBR, neoprene e Hypalon; percorsi di flusso a passaggio totale che riducono al minimo la caduta di pressione e impediscono l'accumulo di solidi; e materiali del corpo in lega di alluminio, ghisa duttile o acciaio lavorato a seconda della classe di pressione. Ogni manicotto viene testato in fabbrica per verificarne la consistenza dimensionale e valutato alla pressione operativa pubblicata prima della spedizione.
Per le applicazioni in cui la corrosione chimica si combina con l'abrasione delle particelle, la condizione di servizio più gravosa per qualsiasi valvola, i manicotti in gomma naturale rinforzata di Fengchi prolungano significativamente gli intervalli di sostituzione rispetto ai composti standard. Esplora il gamma completa di valvole a manicotto oppure contatta il nostro team di tecnici con le specifiche del supporto per consigli sul materiale della custodia e calcolo delle dimensioni.